Jenis kopling

Kopling secara garis besar dapat diklasifikasikan menjadi dua kategori: Kopling kaku dan Kopling fleksibel.

Kopling kaku tidak memiliki kemampuan untuk menyangga atau mengkompensasi perpindahan relatif antara dua poros, sehingga memerlukan penyelarasan yang ketat. Namun, kopling ini memiliki struktur yang sederhana, memiliki biaya produksi yang rendah, mudah dirakit, dibongkar, dan dirawat, memastikan akurasi penyelarasan yang tinggi, mengirimkan torsi yang besar, dan digunakan secara luas. Jenis yang umum digunakan antara lain kopling flensa, kopling selongsong, dan kopling penjepit.

Kopling fleksibel dapat dibagi lagi menjadi kopling fleksibel tanpa elemen elastis dan kopling fleksibel dengan elemen elastis. Tipe yang pertama hanya mempunyai kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif kedua poros, namun tidak dapat menyangga atau meredam getaran. Contoh umum termasuk kopling penggeser, kopling roda gigi, kopling universal, dan kopling rantai. Jenis yang terakhir mengandung elemen elastis, yang selain mengkompensasi perpindahan relatif kedua poros, juga memiliki efek penyangga dan peredam getaran. Namun torsi yang ditransmisikan umumnya lebih kecil dibandingkan kopling fleksibel tanpa elemen elastis karena keterbatasan kekuatan elemen elastis. Contoh umum termasuk kopling pin selongsong fleksibel, kopling pin fleksibel, kopling bunga plum, kopling ban, kopling pegas serpentin, dan kopling pegas daun.